精密鏜銑頭批發(fā)廠家質量材質上乘
2020-11-04
鏜銑頭的主要部件包括：主軸、滑枕部件、進給部件、平衡油缸和主傳動箱。
1、主軸部件，主軸錐孔為氣動拉刀，油泵站可以和整機上的油泵站通用。
2、滑枕部件，方滑枕是裝在主軸箱內的，它可以在箱體內上下移動，箱體合作面的工面為導軌板，工面的作用是調整空隙，確保方滑枕能夠上下自如的移動，并且還具備一定的剛性。
3、進給組織，方滑枕可以實現上下進給移動，并依靠滾珠絲桿進行轉變，在箱體上面還安有進給箱，減速器上安裝有伺服電機。傳動箱設置有兩檔變速：快檔和慢檔。
4、平衡油缸：平衡油缸位于方滑枕的兩頭，由于平衡方滑枕上下的輕重不一樣，zui好不要來回調集。該平衡油缸由液壓站供油，接到油缸的端部。
鏜銑頭主軸旋轉由電力，進給及控制由壓縮空氣壓力進行的性能價格比zui卓越的鉆削裝置，根據加工條件可以從豐富的機種中選擇zui適合的型號。鏜銑動力頭主軸電動機采用了高性能、高功率的電動機、具有從低轉速到高轉速廣泛的類型。在此基礎上再進行正確的保養(yǎng)，包括經常擦洗機器的外殼和外部機件，保持整潔，勤于檢查機件有無損壞現象，好及時發(fā)現并維修。鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件，可進行鉆孔、攻牙作業(yè)，也可以裝配裝多軸器用以提升效率，滿足精度要求較高之產品加的需求，產品可配作自動化作業(yè)模式。
超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優(yōu)化
2. 5 結果分析
通過超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優(yōu)化分析結果表 2，觀察其位移和應力結果是比較好的。其次在溜板與橫梁的接觸面、絲杠螺母安裝處和立柱與橫梁接觸的內側下方處有一定的應力集中，但是都比較小，可以考慮加強橫梁上端輔助導軌的強度來降低其大應力。為您揭下鏜銑頭的神秘面紗螺紋，金屬孔等是我們生活中很熟悉的，但是人們是如何在這些質地剛硬的金屬上刻紋和鉆孔的呢。
橫梁大位移發(fā)生在橫梁主導軌面外邊緣上與溜板等接觸的位置，優(yōu)化后大位移值為 0． 192 mm。設計開發(fā)卸荷梁與卸荷輪裝置來徹底d解決該機床超長橫梁受力后位移問題，卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式鏜銑頭重力對橫梁體位移的影響。鏜床主要是用鏜刀在工件上鏜孔的機床，通常，鏜刀旋轉為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。主導軌面橫梁向前傾覆比較小，但由于橫梁上面輔助導軌向前的彎曲會造成溜板等向前傾覆位移增加，所以在橫梁上增加了一條防傾鑲鋼導軌，同時加強橫梁上面輔助導軌的剛度，減少了滑枕式鏜銑頭的前傾位移。
2． 2 建立橫梁體有限元模型
運用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件高de 級分析模塊建立橫梁有限元分析模型，為了減少有限元網格數量和歧異網格的生成，針對橫梁體上對分析結果影響不大的圓角、小孔和臺階等結構作一定的簡化處理( 即忽略不計) ; 采用 10 節(jié)點四面體有限單元網格對橫梁體有限元模型進行網格劃分，劃分結果為: 橫梁部件中的單元數目為 328 149，節(jié)點數目為 397 719。橫梁體有限元劃分結構如圖 4 所示。應用SiemensPLMSoftwareNX7．5軟件進行橫梁有限元優(yōu)化設計［10－11］，對原橫梁結構進行減輕重量，從而達到橫梁結構輕量化設計的目標。
